Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ma już 18 inwestycji z umowami o dofinansowanie z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Ich łączna wartość to 24,2 mld zł, z czego dofinansowanie unijne wynosi 10,6 mld zł. 21 listopada GDDKiA otrzymała unijne wsparcie dla realizacji drogi ekspresowej S19 Boćki - Chlebczyn.

Od 1 września 2024 r. wprowadzona zostanie korekta rozkładu jazdy. Szybciej pojedziemy m.in. z Warszawy do Poznania, Szczecina i Białegostoku. Pasażerowie wsiądą do pociągów z nowych przystanków w Łodzi, Grudziądzu, Koszalinie czy Głownie. Prowadzone miliardowe inwestycje kolejowe wymagają zmian w kursowaniu niektórych składów dalekobieżnych i regionalnych.

To budowa, a nie popyt, może dziś najmocniej rozstrzygać o losie nowych inwestycji mieszkaniowych. Rosnące wydatki stają się dla deweloperów coraz większym wyzwaniem i w najbliższych miesiącach mogą wyraźnie odbić się na cenach mieszkań.

W Akademickim Centrum Komputerowym Cyfronet AGH oficjalnie ruszył projekt Gaia AI Factory – fabryki sztucznej inteligencji, która ma wspierać rozwój innowacji w nauce, biznesie i administracji publicznej.

W Krakowie rozpoczęły się prace przy budowie gazociągu, który zasili powstającą elektrociepłownię gazową w Łęgu. To jedna z najważniejszych inwestycji w ramach transformacji energetycznej miasta — projekt, który ma realnie przełożyć się na poprawę jakości powietrza i odejście od węgla w systemie ciepłowniczym.

W stolicy Podhala Nowym Targu rozpoczęła się budowa pierwszych w historii miasta basenów termalnych – inwestycji, na którą mieszkańcy i lokalni przedsiębiorcy czekali od dekad. Kompleks o gigantycznej kubaturze 250 tysięcy metrów sześciennych i powierzchni lustra wody sięgającej 4 tysięcy metrów kwadratowych ma przyjąć pierwszych gości wiosną 2029 roku. Obiekt, z którego rocznie skorzysta ponad milion osób, ma szansę całkowicie odmienić układ sił na turystycznej mapie południowej Polski.

Stolica jest świetnym miejscem na lokowanie obiektów typu small business units (SBU). I chociaż od wielu lat – małe, dające się elastycznie łączyć powierzchnie magazynowe są trendem, o którym się dużo mówi, to w Warszawie na atrakcyjną powierzchnię typu SBU trzeba czekać nawet kilka miesięcy – twierdzą Janusz Dudek i Norbert Kowalczyk, doradcy w Dziale Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych w Newmark Polska.